Zdj. ilustracyjne Michael Gaida z Pixabay

Dla właścicieli domów w Niderlandach odczuwalnie wzrosną w 2020 r. płacone przez nich podatki. Wszyscy natomiast zapłacą wyższe rachunki za prąd. Z drugiej strony czekają nas wielkie inwestycje państwa w drogi, transport publiczny i budowę nowych domów.

Koszty utrzymania w Niderlandach ponownie wzrosną w 2020 r. Wszyscy zapewne odczujemy idące w górę ceny prądu, co w praktyce odbija się na każdej sferze życia.

Skąd się biorą podwyżki energii i konieczność ich wprowadzenia, pisaliśmy w artykule Holandia: W 2020 r. wzrosną rachunki za prąd. Zapłacimy za inwestycje w sieć przesyłową

Zdrożeją też m.in. mandaty za wykroczenia drogowe i podatki od samochodów z silnikami diesla. To jednak nie wszystko. Większe obciążenia czekają też właścicieli domów w Niderlandach.

Wyższy podatek od nieruchomości, droższe śmieci

Chodzi o tzw. podatek od nieruchomości – onroerendezaakbelasting (ozb) – płacony przez właścicieli domów, który średnio w całym kraju wzrasta w 2020 r. o 4 proc., czyli dwa razy tyle, ile w 2019 r. To oznacza przeciętnie 12 euro miesięcznie więcej.

Tyle statystyka, inaczej natomiast przedstawia się sprawa ozb w poszczególnych gminach. Są widoczne spore różnice.

Dla przykładu, w Nijmegen (prowincja Geldria) właściciele domów zapłacą za ozb trzy razy więcej niż w Sliedrecht (Holandia Południowa) – odpowiednio 568 i 189 euro rocznie. Drastycznie wzrasta ten podatek w Laarbeek (Brabancja Północna) – tam skok wynosi aż 32,5 proc. czyli 89 euro więcej rocznie.

Polecamy: Wypadek w pracy w Niderlandach – wszystko, co musisz wiedzieć o swoich prawach

Wśród wszystkich niderlandzkich gmin znalazło się zaledwie osiem, które podatek ozb w 2020 r. obniżają, choć nieznacznie. Najwięcej na ten obniżce skorzystają właściciele domów w Noordwijk (Holandia Południowa) – zapłacą za ozb o 3,7 proc. mniej niż w 2019 r.

Rośnie również opłata za wywóz śmieci. Dlaczego? Podatek, który muszą zapłacić gminy za utylizację 1000 kg odpadów mocno wzrasta w 2020 r. – z 13 do 31 euro. Celem tej podwyżki jest zachęcenie mieszkańców do lepszej segregacji śmieci oraz do ich recyclingu przez samorządy.

Ten wzrost kosztów gminy bezpośrednio przerzucają na barki właścicieli nieruchomości.

Inwestycje w drogi i transport publiczny

Z jednej więc strony koszty życia w Niderlandach znowu w tym roku wzrosną, ale z drugiej w nadchodzących latach państwo wyda setki milionów euro na poprawę dróg, transportu publicznego i budowę nowych domów. To wszystko z kolei przełoży się na komfort życia Holendrów.

Inwestycje w drogi:

  • rozbudowa autostrady A7 i A8 na odcinku pomiędzy Amsterdamem i Hoorn – ponad 500 mln euro;
  • rozwiązania pomagające w rozładowaniu korków na autostradzie A50 pomiędzy Nijmegen i Eindhoven (poszerzenie drogi pomiędzy skrzyżowaniami Ewijk, Bankhoef i Paalgraven) – 103 mln euro

Inwestycje w transport publiczny:

  • przebudowa, unowocześnienie i zwiększenie przepustowości stacji kolejowej na lotnisku Schiphol (obecnie stacja obsługuje 109.000 pasażerów dziennie, w 2025 r. ma obsłużyć 125.000) plus samego lotniska – 237 mln euro;
  • rozwój sieci kolejowej na trasie z Bredy przez Rotterdam, Amsterdam-Zuid, Lelystad i Zwolle do Leeuwarden i Groningen;
  • zwiększenie prędkości jazdy pociągów (co wymaga inwestycji w infrastrukturę kolejową) na trasie Lelystad o Zwolle do 160 km/h, na wielu innych odcinkach – do maks. 200 km/h.

Nowe domy – potrzebne od zaraz

Budowa nowych domów w Niderlandach stała się już palącą społeczną potrzebą. Dość powiedzieć, że tylko w południowym obszarze Randstad trzeba wybudować do 2040 r. aż 170.000 domów.

Polecamy: Holandia: Najważniejsze zmiany w 2020 r. mające wpływ na twoje życie

W rejonie Amsterdamu konieczne jest postawienie co najmniej 40.000 nowych budynków mieszkalnych, w rejonie Utrechtu – 9.000 domów. Utrecht na ten cel otrzyma 380 mln euro.

Branża budowlana i deweloperska ostrzega jednak, że nowe zaostrzone normy emisji azotu przy inwestycjach mogą skutkować kilkuletnimi opóźnieniami w ich realizacji. Trudniej będzie także otrzymać pozwolenie na rozpoczęcie nowych projektów.

Z powodu restrykcyjnych norm emisyjnych w odniesieniu do azotu wiele dużych inwestycji w infrastrukturę (np. drogi, czy kolej) będzie też droższa. Już dzisiaj można mówić o dziesiątkach milionów euro więcej na niektóre z nich.

>> Zapraszamy do wyszukiwania interesujących tematów w naszym archiwum (pole wyszukiwarki). Zawiera mnóstwo cennych informacji, na tyle, że artykuły publikowane na portalu Polonia.nl są archiwizowane przez Królewską Bibliotekę w Hadze jako dziedzictwo cyfrowe Holandii <<