Jeśli na drogach Holandii ponosi cię ułańska fantazja, a stopa sama przykleja się do pedału gazu i czujesz wiatr we włosach, to lepiej przeczytaj ten tekst. Mandaty w 2018 roku będą jeszcze droższe, niż teraz. Zaboli.
Nowy taryfikator prezentuje dokument rządowy pod nazwą „Maatregelen verkeersveiligheid”, który zawiera wszystkie szczegóły. My ograniczymy się do przedstawienia wam najważniejszych informacji związanych z ruchem drogowym i karami za łamanie przepisów w nadchodzącym roku.
Kosztowne przekraczanie prędkości
Generalna zasada jest taka: w porównaniu do bieżacego roku, w następnym zapłacimy od 1 do ponad 35 euro więcej za przekroczenie prędkości o 1 km. Poniżej przedstawiamy kilka takich wartości:
- Przekroczona maksymalna prędkość w strefie zabudowanej: 5 km/h – 33 euro, 11 km/h – 94 euro, 20 km/h – 188 euro, 25 km/h – 252 euro, 30 km/h – 329 euro;
- Przekroczona maksymalna prędkość poza strefą zabudowaną (duży wzrost wysokości mandatów): 5 km/h – 31 euro, 11 km/h – 88 euro, 20 km/h – 180 euro, 25 km/h – 237 euro, 30 km/h – 312 euro.
Uwaga! Przewidziane są również mandaty za przekroczenia maksymalnych dozwolonych prędkości w obu strefach, gdy trwają tam prace drogowe. W takich przypadkach, gdy pojedziecie za szybko, to zapłacicie znacząco więcej, niż wówczas, gdy robotników na drodze nie ma.
Warto pamiętać, że policjanci, którzy zatrzymają was, gdy przekraczacie prędkość dozwoloną, odejmą od pomiaru kilka kilometrów – korekta odczytu przy mniej niż 100 km/h wynosi 3 km, natomiast przy prędkości powyżej 100 km/h jest to 3 proc. zmierzonej wartości. Na autostradach natomiast, gdzie maksymalna dozwolona prędkość wynosi 130 km/h, mandaty wypisywane są już przy przekroczeniu tej prędkości o 1 km.
Lepiej parkuj, gdzie wolno
Parkowanie w Holandii jest trudne, zajmuje czasem sporo czasu, bo trzeba znaleźć najpierw wolne miejsce, a potem wpasować się ze swoim samochodem w tę przestrzeń. Dla niektórych to za wiele i wybierają drogę na skróty. To się nie opłaca.
Popatrzecie na kilka wybranych sytuacji:
- Zaparkowanie auta na ścieżce rowerowej: 90 euro
- Zaparkowanie na dwóch miejscach postojowych: 90 euro
- Brak opłaty za postój lub przekroczenie czasu parkowania: 90 euro
- Zaparkowanie samochodu na skrzyżowaniu: 140 euro
Droga jest nie tylko dla ciebie
Wybraliśmy dla was kilka wykroczeń drogowych, które, jak się wydaje, należą do „ulubionych” przez polskich kierowców w Niderlandach. W Polsce zresztą też, ale tam płacimy w złotówkach i jest to trochę tańsze.
A w Holandii:
- wyprzedzanie z prawej strony – 230 euro
- kierowanie autem z telefonem komórkowych w ręce – 230 euro
- zbyt wolna jazda lewym pasem (i blokowanie tym samym przejazdu autom szybszym) – 140 euro
- posługiwanie się prawem jazdy, które straciło ważność – 90 euro
- nieudostępnienie przejazdu pojazdom z prawem strony – 230 euro
- manewr skrętu bez kierunkowskazu – 90 euro
- nieuzasadnione zatrzymanie auta na pasie awaryjnym – 230 euro
- brak trójkąta ostrzegawczego w przypadku awaryjnego postoju – 140 euro
Pamiętaj o światłach
Jeżdżąc autem po wąskich drogach Niderlandów i zatłoczonych autostradach tego kraju pamiętajcie też o zgodnym z przepisami oświetleniu waszych pojazdów. Wykroczenia dotyczące używania świateł są kosztowne.
I tak:
- brak świateł mijania lub drogowych (zwanych też długimi) w terenie zabudowanym, w czasie jazdy w nocy – 90 euro
- sytuacja, jak wyżej, ale poza terenem zabudowanym – 140 euro
- brak świateł mijania i długich w sytuacji, gdy widoczność na drodze jest kiepska (a tak jest w NL bardzo często) – 140 euro
- oślepianie światłami długimi pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka – 140 euro
- brak sprawnych kierunkowskazów – 90 euro
- brak sprawnych świateł hamowania – 140 euro
Kiedy więc wyjeżdżasz na drogę w Holandii, a w dzieciństwie marzyłeś o karierze kierowcy Formuły 1, to porzuć te marzenia i pomyśl, że pieniądze na mandaty, które zapłacisz, mógłbyś wydać na wiele ciekawszych przyjemności.
Zdjęcie: archiwum
